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    眾所周知，公共自行車棚是專門用來保管存放或者出租自行車的場所，而且它的外觀結(jié)構(gòu)與公交候車亭相比，基本上沒什么區(qū)別，唯一不同的地方就是自行車車位鎖代替了候車亭的板凳。既然有棚，那么肯定有亭。不知道大家有沒有注意在公共自行車棚的旁邊還有一個風(fēng)格一致的自行車服務(wù)亭，這是用來對整個公共自行車棚管理的場所。

整體骨架、外封板、內(nèi)部墻體、門面及常規(guī)配置是自行車服務(wù)亭的重要組成構(gòu)件，而棚的組成跟候車亭是一樣的，除此之外只是多了一道自行車車位鎖的安裝。

1、公共自行車服務(wù)亭使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40-80;濕度為10%-90%。

2、公共自行車服務(wù)亭外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用。

3、公共自行車棚外部造型四周采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕。

4、公共自行車服務(wù)亭正面設(shè)有一卷簾門，且設(shè)有專用售貨辦公臺(含收銀抽屜)，其余三面采用封閉式結(jié)構(gòu)，外附帶廣告燈箱，整體設(shè)計(jì)美觀大方。

5、公共自行車服務(wù)亭內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。

6、公共自行車服務(wù)亭內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方;停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。

7、公共自行車服務(wù)亭內(nèi)電器設(shè)備嚴(yán)格按照GB5226.1-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電器箱內(nèi)部標(biāo)配電度表、空氣開關(guān)，亭內(nèi)配有五孔插座、日光燈盤、開關(guān);亭內(nèi)所有線路套管在夾層中隱藏，此設(shè)計(jì)安全合理，檢修方便。

8、公共自行車服務(wù)亭內(nèi)配有空調(diào)安裝位置，空調(diào)插座、空調(diào)室內(nèi)機(jī)排水孔，此設(shè)計(jì)人性化。

9、公共自行車服務(wù)亭地板采用優(yōu)質(zhì)方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕。